Заводской ремонт двигателя

Двигатели, особенно дизельные, являются довольно выносливыми агрегатами. Они служат долго и реже нуждаются в ремонте, чем различные расходники, фильтры и детали электроники. Своевременное техническое обслуживание и периодическая диагностика двигателя позволяют вовремя устранить мелкие неисправности, заменить пришедшие в негодность запчасти и продлить срок эксплуатации двигателя. Пройти бесплатную диагностику можно в нашем автосервисе Турборемонт, который имеет собственную производственную площадку и новейшее оборудование для любых ремонтных работ.

Когда стоит задуматься о ремонте двигателя

Дизельные двигатели служат дольше, чем их бензиновые аналоги, и потребляют меньше топлива. Но дизель содержит достаточно много серы, что приводит к окислению масла и полусухому трению. Масло от непроверенных производителей может содержать металлическую стружку и примеси, снижающие его эксплуатационные характеристики. Нехватка масла или его плохое качество приводят к задирам в цилиндрах и износу двигателя.

Диагностика дизельного двигателя рекомендована, если:

• включаются индикаторы Check engine, Check oil, Oil pressure low;
• двигатель работает нестабильно, глохнет;
• машина останавливается на холостом ходу, тормозит и дергается;
• при работе в двигателе слышны щелчки, треск и дребезжание;
• в салоне автомобиля появляется запах выхлопных газов;
• из выхлопной трубы идет густой дым.

Эти признаки могут говорить о необходимости тщательной диагностики и проверки всех узлов и деталей двигателя.

Когда нужно разбирать двигатель

Если машина проехала больше 300 тыс. км, эксплуатируется в тяжелых условиях и перевозит грузы весом больше своей грузоподъемности, ремонт двигателя может понадобиться достаточно быстро. Нарушение температурных режимов, использование холодного запуска, несвоевременная замена топливных фильтров также ускоряют поломку силового агрегата и износ его частей. Диагностика топливной системы, разборка двигателя и проверка его цилиндров стоит при использовании топлива и масел низкого качества, а также при:

• нестабильных оборотах;
• проблемах с подъемом в горку;
• низкой мощности,
• плохом наборе скорости;
• увеличенном потреблении топлива и масла;
• грохоте в двигателе и моторном отсеке;
• повышенном выбросе отработанных газов.

Причинами поломок, приближающих двигатель к капремонту, могут быть неисправные катализаторы, задиры в поршнях и гильзах, слабая тяга и низкая компрессия, при которой воздух попадает в поршни и не позволяет корректно сжимать горючие смеси.

Заводской ремонт двигателей от Турборемонт

Капитальный ремонт двигателя – задача достаточно сложная, и доверять ее стоит профессионалам. Завод Турборемонт с собственной сетью автомастерских по всей Украине предлагает услуги по диагностике и ремонту двигателей всех марок.

Наш автосервис производит:

• качественный текущий ремонт изношенных в результате длительной работы деталей мотора;
• кап. ремонт двигателя – замену и восстановление неисправных элементов и узлов, приведение их в соответствие с заводскими характеристиками;
• полную замену ремня и цепи ГРМ на комплектующие от топовых производителей и официальных дилеров лучших торговых марок;
• ремонт головки блока цилиндров с проверкой герметичности, заменой расходных материалов и сварочными работами для восстановления целостности.

Мы производим восстановление двигателей любой сложности, применяя индивидуальный подход к каждому клиенту. Если вы ищете сервис, который выполнит ремонт дизельных двигателей оперативно и с гарантией, обратитесь в нашу компанию Турборемонт.

Контакты