Чистка сажевого фильтра и катализаторов в Харькове

Промывка сажевых фильтров всех видов

Стоимость регенерации сажевого фильтра и промывки катализатора.

Легковой транспорт

от 2000 грн.

Автомобили и микроавтобусы до 3,5 тонн. Процесс чистки займет 1 час без учета снятия, диагностики и установки

Грузовой транспорт

от 5000 грн.

Автомобили от 3,5 т, тягачи, Евро 5, Евро 6 и спецтехника, за 2 часа без учета снятия, диагностики и установки

Снятие и установка

от 1500 грн.

Сложность зависит от типа авто и механических повреждений. Проводим компьютерную адаптацию после очистки.

Компьютерная диагностика

0 грн.

Автосканером и видеоэндоскопом определяется степень загрязнения. На специальном стенде – пропускная способность.
 * Действует только при ремонте автомобиля в нашем сервисе.

Чистка сажевого фильтра и катализаторов в Харькове

Профессиональная чистка сажевого фильтра в Харькове помогает восстановить нормальную работу выхлопной системы без замены дорогостоящих деталей. В сервисе «Турборемонт» выполняется диагностика, промывка и восстановление проходимости фильтров DPF, FAP, GPF, SCR-Ad, а также катализаторов дизельных автомобилей.

При обращении к нам специалисты определяют реальное состояние элемента, выбирают подходящий способ очистки сажевого фильтра и проверяют результат после процедуры. Чтобы удалить накопленные отложения без повреждения внутренних каналов фильтра, мы используем профессиональное оборудование и учитываем конструктивные особенности автомобиля.

Когда нужна чистка сажевого фильтра или катализатора

Проблемы с сажевым фильтром или катализатором развиваются постепенно и не всегда заметны в первые недели. Машина может сохранять привычное поведение, но внутри системы уже увеличивается сопротивление выхлопу, двигатель работает с дополнительной нагрузкой, а расход топлива начинает расти. Диагностика и чистка сажевого фильтра на раннем этапе позволяет восстановить элемент без сложного ремонта и не тратить лишние средства на замену.

Основные признаки засорения

Проблема может проявляться как одним, так и сразу несколькими признаками. Обратить внимание стоит на следующие ситуации:

• автомобиль медленнее набирает скорость, пропадает привычная тяга;
• расход топлива становится выше без изменения стиля езды;
• появляется ошибка двигателя или сообщение о неисправности системы очистки выхлопа;
• увеличивается количество дыма из выхлопной трубы;
• возникает резкий или неприятный запах выхлопных газов;
• двигатель работает нестабильно, появляются посторонние звуки;
• уровень масла становится выше нормы из-за нарушения процесса регенерации.

При таких симптомах важно проверить как сам фильтр, так и состояние связанных систем.

Почему сначала нужна диагностика

Неполадки могут возникать не только из-за забитого сажевого фильтра или катализатора. Причина может быть связана с форсунками, топливной системой, турбиной, датчиками, качеством топлива или нарушением работы системы автоматической регенерации. Комплексная проверка, включающая визуальный осмотр и компьютерную диагностику, позволяет подобрать правильный вариант восстановления – это может быть чистка или промывка сажевого фильтра либо его замена на новый элемент при значительном механическом повреждении или разрушении внутренней структуры.

Какие фильтры и системы очищаем

У нас проводится профессиональная очистка фильтров и катализаторов для транспорта разных категорий: от легковых машин до грузовой техники и специализированных автомобилей. Специалисты выполняют:

• чистку DPF, FAP и GPF фильтров;
• восстановление систем SCR-Ad;
• чистку катализаторов дизельных авто.

Каждый автомобиль имеет свои особенности строения выхлопной системы, поэтому технология очистки подбирается индивидуально с учетом модели, типа двигателя и условий эксплуатации.

Как проходит промывка и гидродинамическая мойка сажевого фильтра

Процесс очистки включает несколько этапов: компьютерную диагностику, удаление накопившихся загрязнений и финальную проверку результата. Перед началом работ специалисты оценивают ошибки системы, степень заполнения фильтра и его фактическую пропускную способность. Если проблема связана с накоплением сажи и отложений, помогает промывка или гидродинамическая мойка сажевого фильтра, а при легком загрязнении может быть достаточно регенерации. В ситуации, когда корпус поврежден или разрушена внутренняя структура, одной очисткой устранить неисправность невозможно, необходима замена фильтра.

Для восстановления применяются профессиональные стенды регенерации и гидродинамической мойки, которые помогают очистить внутренние каналы DPF и вернуть нормальный проход выхлопных газов. После завершения процедуры выполняется контрольная проверка, а владелец получает информацию о состоянии детали до и после обслуживания.

Почему стоит обратиться в «Турборемонт»

У нас выполняется не просто чистка сажевого фильтра в Харькове, а комплексная работа по установлению причины неисправности и оценкой результата. Специалисты используют профессиональное оборудование, которое позволяет определить состояние элемента и выбрать оптимальный способ восстановления. Среди наших преимуществ:

• бесплатная диагностика перед началом работ без оплаты для определения состояния фильтра;
• гидродинамическая мойка и стенды регенерации для восстановления проходимости;
• обслуживание DPF, FAP, GPF, SCR-Ad и катализаторов разных типов;
• предоставление протокола работ и видеоотчета;
• выполнение срочной очистки примерно за 1 час без учета демонтажа и установки;
• официальная гарантия на 20 тыс. км пробега или 12 месяцев.

Мы помогаем сократить время простоя автомобиля и восстановить нормальную работу выхлопной системы без необоснованных затрат.